​世界上第一种垂直/短距离起降的飞机-鹞式战斗机

世界上第一种垂直/短距离起降的飞机-鹞式战斗机

垂直/短距离起降（Vertical/Short Take-Off and Landing，简称V/STOL）是指飞机能够在没有或很少跑道的情况下起飞和降落的能力。这种能力可以使飞机不受地形和气候的限制，提高了飞机的灵活性和生存性。然而，要实现这种能力并不容易，尤其是对于喷气式固定翼飞机来说，因为它们需要较高的速度才能产生足够的升力。因此，长期以来，各国都在探索如何让喷气式固定翼飞机实现V/STOL。

鹞式战斗机就是在这样的背景下诞生的。它是英国霍克西德利公司在上世纪50年代末开始研制的一种垂直/短距离起降喷气式战斗机，是世界上第一种实用型的这类飞机。它采用了一种名为“飞马”（Pegasus）的涡扇发动机，该发动机具有四个可旋转的喷口，可以将推力向下或向后偏转，从而使飞机可以垂直起降、空中悬停、甚至进行倒退等特技动作。鹞式战斗机于1966年8月31日首飞，1969年4月开始装备英国空军，担任海上巡逻、舰队防空、攻击海上目标、侦察和反潜等任务。

“飞马”涡扇发动机具有四个可旋转的喷口，分别位于飞机前后两侧。当飞机需要垂直起降或空中悬停时，四个喷口都向下偏转90度，将推力向下输出；当飞机需要水平飞行时，四个喷口都向后偏转0度，将推力向后输出；当飞机需要进行其他特技动作时，四个喷口可以根据需要进行不同角度的偏转，从而实现不同方向的推力输出。例如，当飞机需要倒退时，四个喷口都向前偏转约30度，将推力向前输出；当飞机需要侧滑时，两侧喷口可以分别向内或向外偏转一定角度，产生水平方向上的推力差。

鹞式战斗机的发展历程可以分为两个阶段：第一阶段是从P.1127原型机到第一代鹞式和海鹞系列；第二阶段是从AV-8B鹞II到英国宇航鹞II系列。

P.1127原型机是鹞式战斗机的雏形，是一种亚音速、小型的垂直/短距离起降试验飞机，最大起飞重量仅7吨，是后来的鹞式主流机的一半。P.1127原型机于1960年10月21日首飞，安装了一台Pegasus 1型发动机，最大推力为4000千克。P.1127原型机共制造了6架，其中2架用于静态试验，4架用于飞行试验。1964年，P.1127原型机进入了三方评估中队，由英国、美国和西德组成，对P.1127原型机进行了更多的测试和评估。

AV-8B鹞II（McDonnell Douglas AV-8B Harrier II）是第二代鹞式战斗机的主要型号，也是美国和英国联合开发的型号。AV-8B鹞II于1981年11月9日首飞，安装了一台Pegasus 11-61型发动机，最大推力为10600千克。AV-8B鹞II相比第一代鹞式战斗机，具有更大的机身、更大的翼面积、更多的武器挂载点、更先进的航电系统和更强的作战能力。AV-8B鹞II主要用于多任务作战/攻击任务，可以从小型航母或其他平台上起降。AV-8B鹞II分为三个型号：基本型、夜间攻击型和雷达型。基本型是最早生产的型号，共制造了268架，装备美国海军陆战队、西班牙海军和意大利海军。夜间攻击型是增加了夜视设备和其他改进的型号，共制造了72架，全部装备美国海军陆战队。雷达型是增加了AN/APG-65雷达和其他改进的型号，共制造了79架，全部装备美国海军陆战队。

鹞式战斗机作为一种具有垂直/短距起降能力的战斗机，具有很高的战略价值和作战优势。它可以在复杂的地形和气候条件下起降，可以在前沿基地或航母上部署，可以执行多种任务，如防空、对地、对海、侦察等。鹞式战斗机在过去的几十年里，在多个战场上展示了其强大的作战能力，赢得了使用国家和盟友的信赖和赞誉。

然而，鹞式战斗机也面临着一些挑战和局限。由于垂直/短距起降技术的复杂性和难度，鹞式战斗机的发动机、结构、重量、载弹等方面都受到了一定的影响，导致其在速度、航程、隐身等方面不如一些常规的战斗机。同时，鹞式战斗机的研发和维护成本也比较高昂，限制了其数量和普及程度。