​数据之争假若闹翻：阿里沦为二流平台，顺丰还是顺丰

数据之争假若闹翻：阿里沦为二流平台，顺丰还是顺丰

6月1日，儿童节，就在大小齐欢庆的时候，有两个大佬却一言不合“打”了起来：

∵下午，菜鸟官方微博发布了一篇声明，直言顺丰突然于6月1日凌晨宣布关闭对菜鸟的数据接口。菜鸟在声明中指出：丰巢快递柜和菜鸟数据对接后，一直大量调取淘宝用户电话号码等信息，并超过合理使用范围，存在严重安全隐患，这是此次事件的核心起因。

∴而顺丰则提供了另一个版本的说法：菜鸟于5月基于自身商业利益出发，要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据，此类信息隶属于客户，丰巢本着“客户第一”的原则，拒绝这一不合理要求。顺丰还称，菜鸟之所以封杀顺丰，背后的原因是阿里方面一直希望顺丰从腾讯云切换至阿里云。

无论主动拉黑，还是被动遭“封杀”，顺丰和菜鸟的矛盾终于公开化，而且双方自证清白的出发点都是“信息安全”，只是几轮较量下来，双方都有不罢不休的架势，苦了一众商家和消费者。但大佬之间的对决显然不会顾及这些，在他们看来，资本背后利益才是最终的结局。

事态发展进入僵局的关键时候还是大BOSS说话管用：顺丰和菜鸟同意从6月3日12时起，全面恢复业务合作和数据传输。

但相比矛盾公开时的轮番据理力争，菜鸟和顺丰对握手言和背后的隐情有些讳莫如深。这一点从双方互撕的一些关键词语中可以一窥端倪：数据。互联网发展到今天，掌握大数据已经成为提升企业竞争优势的必要条件。但仅仅掌握了数据还不够，拥有应用数据的能力才是企业真正的壁垒。我们也在“这次对决，马云让马化腾输的心服口服”一文曾提到：根据IDC的“数字宇宙”的报告，预计到2020年，全球数据使用量将达到35.2ZB，显然在如此海量的数据面前，处理数据的效率就是企业的生命。

马云本人亦曾这样预测：数据将取代石油，成为未来制造业最大的能源。所以这也就不难解释为什么现在包括支付宝、小米、保千里等等在内的企业应用越来越多的抢占大数据这个窗口的重要原因：支付宝通过逐步覆盖占领各个领域;小米依托“米家”围绕“米家”构建庞大生态;保千里通过“智能硬件+细分行业应用” 开拓疆土，迅速占领衣、食、住、行等各种生活应用场景入口。

所以我们来做一个假设，此次顺丰VS菜鸟的大战，中间没有大BOSS的出面调停，两者会超着什么方向去发展?! 显然我们要掰扯一下各自的优劣。本文我们仅从快递行业的角度来看，如有歧义，大家可以畅所欲言：

首先，作为电商老大的马云，虽然一再表示阿里绝对不会涉足物流领域，但出于物流领域对电商行业的重要性，阿里菜鸟联盟便成为了马云的选择。但菜鸟怎么说也只是一个松散的联盟，只是基于其自身的特殊性，自建立以来，数据一直是其统一物流江湖的核心武器：物流这个靠人力起家的传统行业，在菜鸟平台上被重新打分，评出四个等级，根据不同等级获得不同的项目分配和资源支持。

不久前，马云在杭州云栖小镇举行了全球智慧物流全球峰会，对物流行业的未来进行了展望和畅想，表示未来的快件数将达到恐怖的每天十亿，物流快递企业想要不被淘汰便需要联合起来。

或许这便是马云将原本松散的菜鸟联盟凝聚的诀窍吧，一个外力总是会很好的完成将行业整合的目的。

面对被吞噬的命运，顺丰等部分物流公司也不是没有先见之明，2015年4月顺丰就联手申通、中通和韵达一起投资5亿成立了“丰巢科技”，对抗菜鸟的冲击，其中顺丰持股为35%，申通、中通、韵达均是20%，普洛斯为5%。所以本质上来讲，“丰巢”并非为快递公司任何一家所有，各快递公司将其作为社会化的物流资源，以平台的身份，面向所有快递企业、电商商家、社区化服务商业体开放。

所以此次双方的对战，从表面上来看是阿里仍有多家可选择的物流公司可用(除顺丰外的四通一达)，而顺丰除了阿里的业务外，还有其他电商平台和企业物流业务。但不可否认的一点是顺丰的时效性是一流的，而且一流的顺丰同时还有一个“特派”功能，这足以让其他物流企业望尘莫及，更何况顺丰对快件的跟进，尤其是时令性产品和生鲜件，以及顺丰对快件的安全保障措施等，都给了客户最好的体验，让客户放心满意的同时，也感慨：虽然快递行业没了顺丰，还会有很多快递公司来做快递运输，但是快递服务没了顺丰，那么，不知道什么时候才会有那么尽心尽力为客户服务的快递公司。

但电商中，虽然马云爸爸坐拥中国首富交椅，看似不可撼动，但后来所陆续兴起的诸如京东系电商平台;唯品会、聚美优品、苏宁易购、乐摇网等垂直电商平台，以及微商城、朋友圈电商等社会化电商，也都发展出了一条具备自己特色的平台，而且从性价比上来讲，阿里并不占优势。

所以后来的迅速站队中，大家可以看到的情况是抱腿马云的队友数量虽多，但是也是最不坚定的一群人，7个站队的，除了坚定盟友苏宁和本家的易果生鲜没有删帖，天天快递、圆通快递、全峰快递已经火速删帖，官微找不到声明了。

反观共同敌人的顺丰战队则团结紧密，没有一个出尔反尔或者删帖的。

(话说这是什么鬼?这是要把外卖放在快递柜里?你确定不送上楼了?放在丰巢里发酵?)

虽然说商场没有永远的敌人也没有永远的朋友，但仅此一点不免让人感慨：数据之争假若闹翻，阿里沦为二流平台的可能绝对比顺丰还是顺丰的可能要大。

只是两者的物流矛盾由来已久。2015年6月，丰巢正式宣布成立时，圈内就开始调侃这个名字，有人说，看得出顺丰吃掉菜鸟的野心：鸟总要入巢。而就在丰巢宣布成立几天前，首届“菜鸟江湖大会”在阿里总部盛大召开，当时正是菜鸟成立两周年，围坐在阿里集团CEO身边的，是各大快递公司掌门人：三通一达(中通快递、申通快递、圆通快递和韵达快递)齐聚，独缺顺丰。

今年5月22日的“2017全球智慧物流峰会”，顺丰再次缺席。马云一句“快递公司上不上市没多大区别”，被解读为喊话物流界，格局太小。

这也再次证明一点，马云想颠覆物流领域显然阻力不小，而且物流领域也并不像大家所认知的倒了顺丰，随便谁都可以替补的上来。当然，马云在别的领域都很成功，这个自不必说，但也正因为此，面对敢说不的顺丰，马云才第一次显的如此不淡定，如此太急切。