​搞不懂！成都“地铁族”不能带折叠自行车，乘扶梯不提倡“左行右立”！

搞不懂！成都“地铁族”不能带折叠自行车，乘扶梯不提倡“左行右立”！

在成都，许多上班族每天坐地铁上下班。可是，地铁口离单位或公司又有一截“走路太远、坐车太近”的路程，让人尴尬癌都犯了！

Q

&

A

市民

我代表广大市民提问——坐地铁可携带平衡车和折叠自行车吗？

成都地铁回应

折叠自行车不能进地铁

禁带物品中第6条规定，折叠自行车确实不能进站。

折叠自行车可能对其他乘客和地铁设备造成安全隐患。比如乘客携带折叠自行车进站后，可能会将自行车展开在车站或列车车厢内骑行，会对其他乘客及车站设备构成安全隐患。

而携带折叠自行车进出站容易牵绊乘客，即使经过折叠，在高速行驶的车厢内，四四方方的钢筋铁管也对乘客安全威胁较大。

此外，携带折叠自行车的乘客上下车时经常出现自行车磕碰车门、屏蔽门、闸机等设备，构成极大的安全隐患。

电动平衡车可以携带但必须关闭电源

型的平衡车，在关闭电源后，将其调整为助力模式，徒手拉把手，可以作为行李携带坐地铁。但是在站台和车厢，都不能进行骑行，否则将按照相关规定进行处理。

值得注意的是，平衡车的尺寸和重量也有相应规定。其中超过30公斤的平衡车不允许带入，此外，平衡车的长不能超过1.6米，长宽高之和不得超过1.8米。

平时，在公共场所搭乘扶梯，你遵循了“左行右立”的出行方式吗？

专家说了！这类出行方式可能造成电梯的损害，影响乘客的安全。

近年来上海香港等地已经不推崇此出行方式，那成都的情况又是如何呢?

成都众多扶梯“握紧扶手”最醒目

2010年，成都地铁1号线开通，“左行右立”也成为地铁站里最显眼的标语。接下来两三年，成都也大力宣传此出行方式。

不过，随着城市人流量渐涨和安全问题争议声不断响起，众多城市已经不再推崇这种出行方式。

记者走访了成都市中心多个不同类型的公共场所，“握紧扶手”成为众多扶梯旁最醒目的标语。

专家：在扶梯上行走是危险行为

香港国际电梯工程师协会科学顾问苏廷弼就撰文指出，“左行右立”实际是一个陷阱，留出一条通道鼓励乘客在电梯上步行，令人忽略了在高速的扶手电梯上步行也是高风险行为。

他分析说，扶梯其实很多时候会因为电压不稳而突然减速，而夹到细小的垃圾或者烟蒂也会导致电梯突然停顿，如果乘客正在步行，很容易失去平衡。而且“左行右立”会导致梯级左右承受重量不均，会加速机件损耗。

吐槽：不应让机械质量成为阻碍迈向文明的理由

市民马小姐

对于赶飞机的人来说，步行扶梯太重要了，但左左右右站着的“拦路虎”，简直让她抓狂了。

市民小李

人人都有着急赶时间的时候，‘左行右立’是一个很好的出行方式。如果承重有问题，应当在设计时和后来的维护中解决，不应让机械质量成为阻碍我们迈向文明的理由。

－小知识

“左行右立”是指在乘扶梯时，乘客靠右侧站立，空出左侧的通道以供需要快速通行的乘客在扶梯上行走。据了解，“左行右立”的做法在高峰期可加快扶梯流量，提高效率，在欧洲、美国、日本等地流行。2010年，“左行右立”成为上海世博会大力宣传的文明行为之一，由此引入中国内地。