​抢鲜看｜通车前夕的常安高速&二广高速将全线贯通

抢鲜看｜通车前夕的常安高速&二广高速将全线贯通

好事多磨的常德至安化高速公路

预计12月31日正式通车，

（具体时间以湖南省政府的批复为准）

至此，湖南境内的二广高速全部通车，

国家高速公路南北大动脉

二广高速全线贯通。

常安高速控制性工程

位于安化仙溪的洢水大桥，曾遭受山体滑坡袭击而损毁，施工人员赶时间抢进度，55天完成仙溪洢水1#特大桥水毁段重建。

拍摄|湖南省高速公路建设开发总公司常安高速公路公司 马建军

常安高速安化仙溪收费站入口。

拍摄|常德广电 英姿

常安高速2008年11月动工修建，与它同日开工的东常高速（二广高速澧县至常德段）已于2014年5月正式通车试营运，岳常高速（杭瑞高速岳阳至常德段）已于2013年12月开通。

常安高速全长95.305公里，其中常德境内35.952KM，桃江县境内24.728KM，安化县境内34.975KM。双向四车道，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。

全线设黄土店和马迹塘2对服务区，武潭和仙溪2对停车区，花岩溪、武潭、马迹塘、长塘、仙溪、梅城等6个收费站。

常安高速开通，将标志着国家高速公路网九纵之一的二广高速（内蒙古二连浩特至广州）全线贯通。

抢鲜看|常安高速6个收费站

常德市鼎城区黄土店镇境内的花岩溪收费站。

拍摄|常德电视台 袁铭蔚

益阳市桃江县武潭镇境内的武潭收费站。

拍摄|常德广电 英姿

益阳市桃江县马迹塘镇境内的马迹塘收费站。

拍摄|常德广电 英姿

益阳市安化县长塘镇境内的长塘收费站。

拍摄|常德广电 英姿

益阳市安化境内的仙溪收费站。

拍摄|常德广电 英姿

益阳市安化境内的梅城收费站。

照片提供|马建军

常安高速大事记

从全面停工到高质量复工

2008年11月28日，常安高速正式开工。

由于原投资方浙江友诚控股集团建设资金链断裂，导致常安高速在2013全面停工。

据湖南省高速公路建设开发总公司常安高速公路公司经理肖玉辉介绍， 2015年11月1日常安高速正式复工时，面对的窘境是：前期工程遗留的质量缺陷和安全隐患较多，实际完成工程量不到总体工程量的40%，需要协调的矛盾多、人手少(只有30人)，但公司坚持质量为先、安全为重、进度为要、民生为本，创新管理模式，见缝插针抓进度，争分夺秒抢时间，在短短的14个月内，确保了常安高速安全、保质、如期、和谐建成通车，全面打通了二广高速大动脉，实现常安高速的美丽“蝶变”。

特别值得一提的是，常安高速公路公司克服今年雨水天气严重偏多、沿线不良地质，以及仙溪洢水1#特大桥水毁段重建任务重、石门桥互通跨铁施工有效时间少、先锋隧道剩余工程质量缺陷和安全隐患多、雷公山古滑坡体处治工程量大和处置周期长等因素带来的严重不利因素影响，用55天完成了洢水1#特大桥水毁段重建工作，用3个月完成了2200片梁板预制和2700片梁板安装，用一年时间完成了两年的工程量，创造了湖南乃至全国高速公路建设史上的一个奇迹，确保了常安高速这个最大的民生工程年底如期建成通车。

率先使用多项智慧高速新技术

在建设过程中，常安公司着眼于通车后更好服务司乘人员安全、快捷、舒适出行，与目前国内智能交通系统集成项目整体解决方案的主要供应商江苏安防公司合作，在全省率先使用移动化业务系统、车道在线监测系统、高清视频监控系统等多项新技术、新工艺、新设备、新材料，积极打造智慧高速、平安高速、绿色高速。

他们积极推进高速公路服务区信息化建设，在全线两个服务区黄土店和马迹塘服务区设置了信息化系统，该系统包括信息发布子系统、广播子系统、视频监控子系统、车位提示子系统、WIFI交通信息服务子系统及配电子系统等内容，司乘人员进入服务区以后，就可享受免费无线WIFI，方便快捷地查询即时路况、服务区车位等信息。同时，司乘人员也可以通过下载常安高速APP，轻轻一点就可以获取常安高速的路况信息，实现“智慧”出行。

针对夜晚和雾天视线不好容易引发事故、设备故障、货车计重争议而引发拥堵，甚至是交通事故等情况，常安高速在全省率先引进多项先进科技，保障司乘朋友快捷安全出行。

据了解，常安高速在在全线按照平均2公里左右设置了具有“高清透雾”和“一点即视”星光级网络摄像机，确保司乘人员安全出行。这也是全省首条安装了具有“高清透雾”和“一点即视”功能高清视频监控系统的高速公路。

为有效规避偷逃费行为，减少人为因素的干扰及收费过程中对称量结果的争议，提高车道通行效率，减少通行费损失，常安高速在全线安装了24套国内计量称重最精准的整车式称重系统，覆盖了所有出口人工收费车道。货车可以在18-20秒完成计重、缴费等程序，顺利驶出收费站。

常安高速还在全国率先安装使用了车道设备在线监测系统。通过该系统，可实现对高速公路收费站车道机电设备的在线实时监测和设备故障判断，便于维护人员及时且有针对性的排除，从而保障收费系统的持续高效运行。系统不但可提高机电维护的自动化、信息化水平，还可以通过软件对设备故障率的统计，对设备选型和保养规划提供依据。

常安通 二广通

常安高速公路是二连浩特至广州国家高速公路湖南省境内的一段，项目主线起于常德市石门桥，接长张高速公路和东常高速公路，途经常德鼎城区、益阳桃江县和安化县三个行政区，止于安化梅城，接安至邵高速公路。

常安高速全长95.305公里，其中常德境内35.952KM，桃江县境内24.728KM，安化县境内34.975KM。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。全线设黄土店和马迹塘2对服务区，武潭和仙溪2对停车区，花岩溪、武潭、马迹塘、长塘、仙溪、梅城6个匝道收费站。

常安高速作为二广高速湖南省境内的重要一段，也是一条与京珠高速平行的纵贯中国南北的大动脉，在湖南省内，将横向的常张、长常、常吉、潭邵、邵怀、益马（在建）等多条高速公路及国道、省道连接起来，形成纵横交织的交通网络。常安高速的建成通车，对破解我省益阳、邵阳、永州地区的交通瓶颈，进一步拉近与珠三角地区的时空距离，激活湖南中西部，乃至中国中西部经济具有重要意义，也为无数沿线群众带来加快发展、实现共同富裕的新希望。尤其是沿线贫困地区，如益阳安化，将彻底改变原来不通高速、处于交通“死角”的情况，成为国家大动脉上重要的中枢位置，并搭上国家“一带一路”的快车，驶上经济加速发展的快车道。

（来源：常德全媒）