​陕汽旗舰车型-德龙X6000配置到底有多么豪横，且看详解

陕汽旗舰车型-德龙X6000配置到底有多么豪横，且看详解

早在2018年亮相之初，陕汽德龙X6000就成为马力界焦点，定位陕汽重卡的高端车型，到底有啥配置不一样？

一，发动机

它搭载了一台15.3升的潍柴发动机，最大功率达到了恐怖的660马力，而随着排放升级，这台15升660马力的潍柴发动机也升级到了国六排放。这款车型搭载了潍柴WP15H660E68国六发动机，最大输出功率为660马力，15.3升排量，在900rpm时可以爆发最大扭矩3200N.m。

无论是马力、排量还是扭矩在目前的国产车市场上，陕汽德龙X6000都可以傲视群雄。660马力意味着强悍的扭矩可以使发动机在极低转速范围内工作，有可能是1000转、900转或者更低的800转。甚至在一定状态下，发动机可以只凭怠速就可以驱动车辆行驶，我们预计在理想状态下，满载49吨以内，六轴车可做到20升多一点的油耗。同时，大马力发动机的B10寿命也会增加，很有可能会达到200万公里或300万公里以上，这样一比较，从车辆的整个生命周期来看，陕汽德龙X6000占有绝对优势。

二，变速箱

陕汽德龙X6000搭载来自法士特的AMT手自一体变速器，型号SF12JZ320，12档，输入扭矩3200N.m。同时这台自动变速器还配置了法士特原厂液力缓速器，其最大制动力可达到4000N.m。

三，后桥方面

这款车装配的是汉德SHR-13吨级的单级减速桥，气囊悬架，后桥速比为3.083。一般同级别的进口车和国产高端重卡会采用直接挡+小速比后桥的搭配，总速比在2.67或者2.688，而这款车后桥和变速箱搭配的总速比为2.40，单从总速比来看，这款车车速肯定要比一般的卡车更高。

这款车如果在平路上，在900-1200转/分的经济转速区间内，车速就能达到每小时74-98公里，可以说毫不费力就能达到普通物流卡车的续航速度。

通过对轮上驱动力的计算，陕汽德龙X6000 660马力牵引车的轮上驱动力为3200N.mX0.78X3.083÷0.525≈14657N，也就是说，这款车在爬坡、提速时，也比其他普通车型要快要有劲。当然，对于仅平原运输来说，陕汽德龙X6000 660马力牵引车还不一定比其他车型要经济，所以，还是得综合各项需求进行购车。

四，外观及其他配置

德龙X6000改变最大的地方，X6000全新外观一改陕汽重卡粗狂形外观，整车总体给人的感觉就是科技感较强，同时作为面向世界的旗舰车型，时尚细腻的外表，更符合它的定位。

陕汽德龙X6000内饰方面也在向欧洲重卡看齐，高顶双卧平地板，四气囊减震，主驾也采用的是可多向调节的气囊减震座椅，带有多功能方向盘、电动调节电加热后视镜、冰箱、自动空调、中控大屏、车联网系统等，可以让卡友们更舒适的应对运输生活。

在陕汽德龙X6000上也可以找到很多主动安全系统，比如主副制动智能联动、疲劳驾驶监控、车道偏离预警、360度环绕影像系统，疲劳监测、无钥匙进入等豪华配置无一不彰显这X6000的高端实力。